Your browser does not support JavaScript!


Vilken generator till min Ford Transit?

Att välja rätt generator till en Ford Transit beror främst på motorfamilj och generation, inte bara på årsmodell. Under samma karossform kan det dölja sig mycket olika laddningssystem – klassiska dieslar med inbyggd vakuumpump, moderna Duratorq-motorer med separat vakuumpump och de senaste 2.0 EcoBlue med smart generator och extra AGM-batteri.

Ford Transit MK9, MK8 och Transit Custom med 2.0 EcoBlue

Till Ford Transit MK9 (från 2019), sena Transit MK8 2.0 EcoBlue (2016-2019), Transit Custom MK2 (2018-2023) och sena Transit Custom MK1 2.0 EcoBlue (2016-2018) är rätt val en smart generator kompatibel med Stop-Start-systemet och dubbla batterier. Typisk effekt är 180–250 A beroende på utrustning. Generatorn styr även laddningen av det extra AGM-batteriet.

Generator till Ford Transit 2.0 EcoBlue

  • Passar Ford Transit MK8 (från 2016), MK9 samt Transit Custom MK1 (från 2016) och MK2.
  • Konstruerad för smart charging och Stop-Start-drift.
  • Byte kräver rätt remskiva och kontakt – kontrollera alltid med VIN.
  • I vissa versioner kodad av BCM; kontrollera före montering.

Ford Transit MK7, sena MK6 och Custom MK1 med 2.2 TDCi

Motorn 2.2 TDCi är en av de mest spridda dieslarna i Transit-familjen. Den finns i Transit MK7 (2006-2013), tidiga Transit MK8 (2014-2016) och Transit Custom MK1 (2012-2016). Effekten ligger oftast på 130–150 A. Generatorn har ingen vakuumpump – undertrycket till bromsservon genereras av en separat pump driven av kamaxeln.

Generator till Ford Transit 2.2 TDCi

  • Passar Transit MK7 (2006-2013), tidig MK8 2.2 TDCi och Transit Custom MK1 2.2 TDCi.
  • Typisk effekt: 130–150 A.
  • Ingen vakuumpump på generatorhuset.
  • Kompatibel med FWD- och RWD-varianter av 2.2 TDCi.

Ford Transit MK6 med 2.0 DI / 2.4 TDCi

Transit MK6 (2000-2006) introducerade Duratorq-familjen: 2.0 DI/TDCi och 2.4 DI/TDdi/TDCi. Detta är den första generationen där generatorn inte längre är kombinerad med en vakuumpump – bromsservon matas av en separat vakuumpump. Effekten är oftast 100–150 A, beroende på motorversion och om AC är monterad.

Generator till Ford Transit MK6 2.4

  • Konstruerad för Transit MK6 2.4 DI / TDdi / TDCi dieselmotorer.
  • Ingen integrerad vakuumpump.
  • Effekt typiskt runt 130–150 A.
  • Vanlig reservdel på högmilare i stadsdistribution.

Ford Transit MK5 och äldre 2.5 diesel med vakuumpump

I dieselversionerna av Transit MK3, MK4 och MK5 (2.5 D, 2.5 TD) är generatorn försedd med en integrerad vakuumpump. Pumpen sitter på baksidan av huset och skapar undertrycket till bromsservon. När generatorn går sönder påverkas både laddning och bromsservohjälp. Byt alltid till en version med samma vakuumpumpskonfiguration.

Generator till Ford Transit 2.5 diesel (med vakuumpump)

  • Passar Transit MK3, MK4 och MK5 dieselmotorer (2.5 D / TD / TDdi).
  • Integrerad vakuumpump för bromsservon.
  • Typisk effekt: 70–120 A.
  • Kontrollera fästets typ och remskivan före beställning – flera varianter inom MK3-MK5.

Ford Transit Connect MK1 (1.8 D / TD / TDCi)

Transit Connect MK1 (2002-2013) använder 1.8 Duratorq diesel- och 1.8 Duratec bensinmotorer. Generatorer finns i två huvudvarianter: med AC (annat fäste och remskiva) och utan AC. Kontrollera alltid vilken version som är monterad före beställning.

Generator till Ford Transit Connect MK1

  • Passar Connect MK1 1.8 D, 1.8 TD och 1.8 TDCi.
  • Två huvudvarianter: med och utan AC.
  • Typisk effekt: 90–120 A.
  • Billigare än generatorer till den stora Transit.

Ford Transit MK2-MK4 bensin (1.6 / 2.0 OHC)

Till klassiska bensindrivna Transit med 1.6 OHC- och 2.0 OHC-motorer var originalutrustningen en Motorcraft- eller Lucas-generator. Det är enklare enheter med lägre effekt (cirka 55–75 A). Reservdelar är fortfarande tillgängliga och betydligt billigare än dieselgeneratorer.

Generator till klassiska 1.6 / 2.0 OHC bensin-Transit

  • Passar Transit MK2, MK3 och MK4 med 1.6- och 2.0 OHC-bensinmotorer.
  • Effekt typiskt 55–75 A.
  • Versioner från Lucas och Motorcraft finns.
  • Prisvärt val för renoveringsprojekt och högmilare.

Vad kostar en ny generator till Ford Transit?

Priserna i vår butik börjar runt 700 kr för klassiska bensingeneratorer (Transit MK2-MK4 med 1.6 / 2.0 OHC-motorer) och når upp till cirka 2 550 kr för dieselenheter som används i MK6 2.4 och EcoBlue-tillämpningar. De populäraste dieselgeneratorerna – 2.2 TDCi (MK7, tidig MK8, Custom MK1) och 2.5 diesel med vakuumpump (MK3-MK5) – ligger oftast runt 1 900–2 050 kr. Den nyaste 2.0 EcoBlue-generatorn kostar cirka 2 230 kr. Begagnade enheter med startgaranti finns till lägre priser.

Snabbguide Ford Transit generator

Generation / motor
Generatortyp
Typisk effekt
Anmärkningar
MK9 / sen MK8 / Custom MK2 (2.0 EcoBlue)
Smart generator
180–250 A
Stop-Start + extra AGM-batteri
MK7 / tidig MK8 / Custom MK1 (2.2 TDCi)
Standard, utan vakuumpump
130–150 A
Separat vakuumpump på motorn
MK6 (2.0 / 2.4 Duratorq)
Standard, utan vakuumpump
100–150 A
Varianter med och utan AC skiljer sig
MK3-MK5 (2.5 D / TD / TDdi)
Med integrerad vakuumpump
70–120 A
Undertryck till bromsservo
MK2-MK4 (1.6 / 2.0 OHC bensin)
Lucas / Motorcraft
55–75 A
Renovering / klassiker
Connect MK1 (1.8 D / TD / TDCi)
Standard
90–120 A
Variant med eller utan AC

Viktigt: bekräfta alltid exakt generatorversion via VIN, motorkod och utrustningsnivå (med eller utan AC, med eller utan Stop-Start).

Delar till din skåpbil
 
Nyckelordssökning
Avancerad sökning
Transit Center in Europe