Varje år försöker biltillverkarna introducera ny teknik och lösningar för hela deras fordonsutbud. En av dem är BlueHDi-tekniken, som introducerades på personbilsmarknaden 2013. Tack vare utvecklingen av SCR-teknik var det möjligt att minska kväveoxidutsläppen med 90%. Det var också förknippat med introduktionen av AdBlue-teknik, som är en slags katalysator för skadliga partiklar. Peugeot Boxer 2020 har en AdBlue-tank med en kapacitet på 15 liter, vilket ska möjliggöra täckning av cirka 10 000 km. Urealösningens infusion var belägen ovanpå bränslepåfyllningsmedlet.
2-liters dieselenheter har gått ut ur marknaden och lämnat plats för den nya generationen med en kapacitet på 2,2 liter. De nya lösningarna uppfyller Euro 6d miljöstandarder. Alla Peugeot Boxers 2020 har ett start-stop-system. Hösten 2020 kommer också den helelektriska versionen av Boxer med en räckvidd på cirka 250-270 km att debutera.
Utrustningsvarianterna inkluderar en motorvägsversion med hög körkomfort. Den andra varianten är utformad för människor som täcker mycket stora avstånd på olika typer av mark, inklusive grusvägar. Möjliga konfigurationer inkluderar ytterligare funktioner såsom radar för fotgängareigenkänning och givarsensorer. Den nya inre dörrkonstruktionen har utökats med en extra ficka för en 1,5-litersflaska. Allt tyder också på att i slutet av 2022 kommer produktionen att starta vid Gliwice-anläggningen. Den nya investeringen är att möjliggöra produktion av upp till 100 000 leveransbilar inom ett kalenderår. Det är mycket troligt att produktionen kommer att relatera till den nya generationen Boxer, som kommer att debutera på bilmarknaden de närmaste åren.
