Peugeot Boxer II L1/H1
A - total längd, B - hjulbas , C - total höjd, D - längd av lastutrymmet, E - höjd av skjutdörr, F - bredd av skjutdörr
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensioner: (mm)
|
4963
|
3000
|
2254
|
2670
|
1485
|
1250
|
Peugeot Boxer II L1/H2
A - total längd, B - hjulbas , C - total höjd, D - längd av lastutrymmet, E - höjd av skjutdörr, F - bredd av skjutdörr
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensioner: (mm)
|
4963
|
3000
|
2524
|
2670
|
1485
|
1250
|
Peugeot Boxer II L1/H3
A - total längd, B - hjulbas , C - total höjd, D - längd av lastutrymmet, E - höjd av skjutdörr, F - bredd av skjutdörr
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensioner: (mm)
|
4963
|
3000
|
2764
|
2670
|
1790
|
1250
|
Peugeot Boxer II L2/H1
A - total längd, B - hjulbas , C - total höjd, D - längd av lastutrymmet, E - höjd av skjutdörr, F - bredd av skjutdörr
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensioner: (mm)
|
5413
|
3450
|
2524
|
3120
|
1790
|
1250
|
Peugeot Boxer II L2/H2
A - total längd, B - hjulbas , C - total höjd, D - längd av lastutrymmet, E - höjd av skjutdörr, F - bredd av skjutdörr
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensioner: (mm)
|
5413
|
3450
|
2764
|
3120
|
1790
|
1250
|
Peugeot Boxer II L2/H3
A - total längd, B - hjulbas , C - total höjd, D - längd av lastutrymmet, E - höjd av skjutdörr, F - bredd av skjutdörr
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensioner: (mm)
|
5998
|
3800
|
2524
|
3705
|
1790
|
1250
|
Peugeot Boxer II L3/H2
A - total längd, B - hjulbas , C - total höjd, D - längd av lastutrymmet, E - höjd av skjutdörr, F - bredd av skjutdörr
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensioner: (mm)
|
5998
|
3800
|
2524
|
3705
|
1790
|
1250
|
Peugeot Boxer II L3/H3
A - total längd, B - hjulbas , C - total höjd, D - längd av lastutrymmet, E - höjd av skjutdörr, F - bredd av skjutdörr
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensioner: (mm)
|
5998
|
3800
|
2764
|
3705
|
1790
|
1250
|
Peugeot Boxer II L4/H3
A - total längd, B - hjulbas , C - total höjd, D - längd av lastutrymmet, E - höjd av skjutdörr, F - bredd av skjutdörr
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensioner: (mm)
|
6363
|
4035
|
2764
|
4070
|
1790
|
1250
|
Tekniska data av modell Peugeot Boxer II från Transit Center.
Andra generationens Peugeot Boxer debuterade på marknaden 2006. Han tog över alla de viktigaste och bästa funktionerna i sin föregångare och gav därmed högsta tillförlitlighet. Genom att införa ett antal bekvämligheter har en helt ny design och funktionalitet dessutom snabbt blivit en av de mest populära modellerna för kommersiella fordon i Europa. Peugeot Boxer är helt designad med förare i åtanke och maximalt utnyttjande av lastutrymmet och kabinens inre. Dessutom hade den en av de lägsta koefficienterna för luftmotstånd bland kommersiella fordon, tack vare vilken den minskade bränsleförbrukningen avsevärt.
Den andra generationen Peugeot Boxer var tillgänglig i många typer av kroppsstilar. Peugeot Boxer II tillverkades också i två fabriker: Val di Sangro (Italien) och Saltillo Van (Mexiko). Skåpbilen uppfyllde alla användarnas krav, den erbjöds i fyra längdversioner (3 hjulbas) och i tre höjdversioner (H1 - H3). Den längsta och största L4H3-versionen kännetecknades av en längd på över 6,3 meter och en höjd på över 2,7 meter, samtidigt som en lastutrymmehöjd på 2,17 meter! Peugeot Boxer fanns i fyra DMC-varianter: 3.0t, 3.3t, 3.5t och 4.0t och lastkapacitet från 1090 kg till 1995 kilogram.
Peugeot Boxer genomgick också ansiktslyftning under 2014, som anpassade den till dagens trender på marknaden för kommersiella fordon. Först moderniserades skåpbilens framsida. Helt nya strålkastare integrerade med LED-dagsljus, ett nytt kylargaller och en stötfångare och motorhuv har designats om. Helt ny i fordonets inre - mer ergonomiska säten, en koppstativ integrerad med den centrala konsolen, samt en hållare för mobila enheter och en bärbar dator.
Motorerna som erbjuds tillsammans med andra generationen Peugeot Boxer är välkända PSA- och Iveco-enheter med följande märkningar: 100 HDI, 120 HDI och 160 HDI, den senare har 157 hästkrafter och är tillverkad av Iveco. Drive i Peugeot Boxer överfördes till framhjulen med hjälp av en 5- eller 6-växlad manuell växellåda eller valfritt med en 6-växlad automatisk växellåda.
Peugeot Boxer kommer förmodligen att se nästa generation under de kommande två åren, vilket kommer att vara ett svar på den nya "nya" konkurrensen. Vi kan vara säkra på att Peugeot Boxer kommer att svara på användarnas behov och introducera ett antal anläggningar i den nya modellen.
