Opel Vivaro A Historia
Opel Vivaro A (såld som Vauxhall Vivaro i Storbritannien) lanserades 2001 som Opels moderna mellanstora skåpbil och en direkt systermodell till den andra generationen av Renault Trafic. Programmet utvecklades inom ramen för Opel-Renault-samarbetet kring lätta nyttofordon som man enades om i slutet av 1990-talet. Ansvaret delades mellan parterna – Renault koncentrerade sig på konstruktion och drivlinor, medan Opel tog ansvar för tillverkningen. Från start var Vivaro A positionerad för att kombinera vagnparksvänlig praktikalitet med en mer personbilsorienterad förarmiljö och design än många direkt rivaler i segmentet. Opel Vivaro A: debut, produktion och tidiga drivlinorVivaro A hade sin världspremiär på Brussels Light Commercial Vehicle Show i januari 2001, och produktionen av både Vivaro och systermodellen Renault Trafic startade vid IBC Vehicles i Luton, England. Opels designers framhöll ”Jumbotaket” som ett definierande element – dess kupolformade hyttdel ökade takhöjden och underlättade in- och utstigning. Opel presenterade uttryckligen Vivaro som en skåpbil där designen fick uppmärksamhet på personbilsnivå. Vid lanseringen i början av 2001 var Vivaro A framhjulsdriven och erbjöd två 1,9-liters common-rail-dieslar (80 hk och 100 hk) plus en 2,0-liters 16-ventils bensinmotor (120 hk); kort därefter tillkom en 2,5-liters common-rail-diesel (133 hk) i sortimentet. Under sin produktionstid uppdaterades modellen upprepade gånger, inklusive en ansiktslyftning 2006 som flyttade de främre blinkerslyktorna från stötfångaren till strålkastarenheterna, samt senare revideringar av hyttens klädsel och utrustning. Vivaro A fungerade också som en teknisk uppvisning: Vivaro-e Concept som presenterades på IAA-mässan 2010 förhandsvisade tankar kring elektrifierade skåpbilar, där Opel beskrev en studie av en elektrisk skåpbil med räckviddsförlängare snarare än en enkel utrustningsförändring.För dimensioner, nyttolaster och fullständiga motor- och versionsuppdelningar (som avsiktligt hålls utanför denna historiska artikel), se tekniska specifikationer för Vivaro A. Historiskt sett är Vivaro A betydelsefull eftersom den etablerade formeln ”Trafic-baserad, byggd i Luton” för modellnamnet, skapade tillräcklig marknadstrovärdighet för att vinna stora branschutmärkelser tidigt i sin livscykel och stakade ut en tydlig väg mot en direkt efterföljare 2014. |
