| Produktbild | Produktnamn- | Pris | Köpa nu |
|---|---|---|---|
 | Motorfäste Mercedes Sprinter 2006 höger vänster | 539krTill varukorg | Till varukorg |
Parter: 1
Visa från 1 till 1 (från 1 position)
Motorer och utrustning Mercedes Sprinter 906 inkluderar remspännare, remskiva, packningar och tätningar
I kategorin Motorer och utrustning till Mercedes Sprinter 2006 hittar du reservdelar som oljetrågspackning, multiremspännare, vevaxelhjul och många fler.
Den andra generationen av Mercedes Sprinter kom med motorer med många varianter av motorkapacitet och effekt. Dieselmotorer är de mest utvalda motorerna i skåpbilar på grund av deras hållbarhet och låga bränsleförbrukning. Mercedes Sprinter fanns med 2,2 CDI -motorer med följande krafter: 88 KM, 109 KM, 129 KM, 150 KM (före ansiktslyftning) och 95 KM, 129 KM, 163 KM. Dieselmotorer 3,0 CDI V6 före ansiktslyftning uppnådde effekten 184 hk och efter ansiktslyftning ökade deras effekt till 190 hk. Bensinmotorer installerade i Mercedes -skåpbilar betecknades 1,8 I4 och 3,5 V6 med 156 hk och 258 hk. I denna notering betecknar beteckningarna I4 och V6 arrangemanget och antalet cylindrar. I4 är beteckningen för en fyrcylindrig motor med radcylindrar. Det är den vanligaste motorlayouten i alla förbränningsmotorer på grund av dess enkla design och små dimensioner. V6 står för en sexcylindrig V-formad motor. Motorerna i detta system kännetecknas av en högre arbetskultur än inline -motorer. V-typmotorer kännetecknas av ett större varvtalsintervall där de uppnår maximalt vridmoment, vilket är extremt viktigt vid tung last. Inget är dock gratis, V6 -motorer har en högre bränsleförbrukning än I4 -motorer. För dieselmotorer kan skillnaden i bränsleförbrukning mellan den svagaste 2,2 CDI -motorn och 3,0 CDI -motorn vara så mycket som 4L / 100km.
Multirem, spännare och remskivor Mercedes Sprinter 2006
Mer text
