Mercedes Sprinter 2006 - tekniska data

Mercedes Sprinter 2006-2018 är den andra generationen av ett nyttofordon från premiumsegmentet. Den tekniska specifikationen för skåpbilen skiljer sig avsevärt från föregående generation. Här är den viktigaste informationen om Mercedes Sprinter II.

Teknisk specifikation för Mercedes Sprinter 2006

Premiären av Mercedes Sprinter II ägde rum 2006 under RAI Amsterdam-utställningen. Den presenterade designen var en tvillingmodell till Volkswagen Crafter. VAG-koncernen samarbetade med Mercedes för att skapa en gemensam bas - ett hållbart leveransfordon för flera ändamål. Laurent Boulay var ansvarig för designen av karossen. Mercedes Sprinter 2006 fanns i tillåten totalvikt från 3 ton till 5 ton. En intressant version var Sprinter med en totalvikt sänkt till 4 600 kilo med Super Single-däck på bakaxeln. Mercedes Sprinter II tillverkades i fabrikerna i Buenos Aires, Düsseldorf och Ludwigsfelde.

Den andra generationen av Mercedes Sprinter tillverkades som standard i en bakhjulsdriven version. Med tiden introducerades även 4x4-varianten, men den krävde en kraftfullare motorversion. Mercedes Sprinter 2006 tillverkas i fyra längder och tre höjder. För L4H3-versionen har den bakre delen av fordonet utökats för att erbjuda en total lastyta på 17 m³. Fordonet erbjöds i fyra traditionella karosser: 4-dörrars skåpbil, 2-dörrars box, 4-dörrars hytt och 4-dörrars minubus. Även om det totala antalet tillgängliga konfigurationer och varianter översteg tusen. Det fanns två typer av växellådor i Mercedes Sprinter II: en 6-växlad manuell låda och en 6-växlad automatisk växellåda. Måtten på 2006 års Sprinter har optimerats, vilket ger mer längd och lastutrymme.

Framskärm Mercedes Sprinter 2006 höger framsida

Stänkskydd bak Mercedes Sprinter 2006-2018 set Trateo

Bladfjäder 3 blad Mercedes Sprinter 2006 bak Trateo

Stödlager 47mm Mercedes Sprinter 2006 Trateo

Mercedes Sprinter 2006 motorer

Mercedes Sprinter 2006 utrustning

Mercedes Sprinter 2006 skåpbil är en skåpbil i E-segmentet. Mercedes förknippas med komfort, en slags högre standard. Mercedes skåpbilar har alltid kännetecknats av hög hållbarhet och komfort känd från personbilar av detta märke. Standardutrustningen för Mercedes Sprinter II behandlades som extrautrustning i den tidigare versionen. Tillverkaren fokuserade på säkerhet, därför inkluderar standardutrustningen för skåpbilen säkerhetssystem: ESP, ABS, ASR, MSR, BAS och EBD. Det finns en krockkudde för föraren i ratten. ESP-systemet, modernt för 2006, anpassat till fordonets tyngdpunkt. Batteriet placeras i golvet, under förarens fötter för att skydda det från potentiella skador. 2.2 CDI-dieselmotorserien ersattes 2009 av en ny motorgeneration som 2013 anpassades till Euro VI-standarderna för avgasutsläpp.

Luftridåer och sidokrockkuddar var bland tillvalsutrustningen. Kunden kan också betala för MSS-systemet som stänger av motorn när fordonet står stilla. Den kunde dock endast användas i skåpbilar med manuell växellåda. Mercedes Sprinter II med fyrhjulsdrift skulle kunna utrustas med en terrängreducerare. 2013 genomgick fordonet en ansiktslyftning, vilket påverkade fordonets utseende och höjde klassen på dess utrustning. Tillverkaren beslutade att under de senaste 7 åren har tekniska framsteg gått framåt så mycket att det är nödvändigt att uppdatera och något förbättra sin viktigaste minibuss i erbjudandet. Tillvalsutrustningen inkluderade Beckers ljudsystem, en ny generation av navigationssystem och system för att undvika kollisioner. Fordonet har också varningssystem för döda vinkeln och filassistans. Så här ser de viktigaste tekniska uppgifterna för Mercedes Sprinter 2006-2018 ut.