Movano tappar tändningsström och stannar - tändningslåsets kontaktstycke

Symtomen är typiska och lätta att känna igen: ibland tänds instrumentpanelen inte alls när nyckeln vrids om, varningslamporna slocknar kort under körning, motorn kan stanna över ett gupp och strömmen kommer tillbaka när nyckeln rörs i tändningslåset. Felet sitter inte i styrenheten eller startspärren, utan i tändningslåsets slitna elektriska kontaktstycke, även kallat tändningskontakt. De strömförande kontakterna bränns och tappar förbindelsen. När delen har demonterats syns mörka eller smälta anslutningar.

Varför går delen sönder och vad ska bytas?

Elsystemets belastning går genom tändningskontakten och varje vridning av nyckeln orsakar små gnistor vid kontaktytorna. Med åren växer oxidskiktet, det elektriska motståndet ökar, kontakten blir ännu varmare och processen accelererar. Reparationen består i att endast byta kontaktstycket, inte hela tändningslåset. Det är viktigt att känna till eftersom vissa verkstäder direkt föreslår ett betydligt större och dyrare arbete. Kontrollera ändå arbetsomfattningen för just ditt fordon före köp, eftersom proceduren kan skilja sig i detaljer beroende på utrustningsversion. Samma kontaktstycke passar Movano B (2010-2021) och Vivaro B (2014-2019). Kontrollera samtidigt att jordanslutningarna i motorrummet är åtdragna och oskadade, eftersom de kan ge liknande kortvariga strömavbrott.