Bränslesystem Iveco Daily 2006 är en kategori med delar som bränslepump, bränsleledningar och mer
Bränslesystemet för Iveco Daily försörjer motorn med bränsle. Den innehåller alla delar mellan tanklocket och injektorerna. Detta system är inte särskilt komplicerat, men dess korrekta funktion är nödvändig för att motorn ska fungera korrekt. Tre olika bränslesystem används i fjärde generationens Iveco Daily-skåpbilar.
Bränslesystem Iveco Daily 2006 är en kategori med delar som bränslepump, bränsleledningar och mer
Bränslesystemet för Iveco Daily försörjer motorn med bränsle. Den innehåller alla delar mellan tanklocket och injektorerna. Detta system är inte särskilt komplicerat, men dess korrekta funktion är nödvändig för att motorn ska fungera korrekt. Tre olika bränslesystem används i fjärde generationens Iveco Daily-skåpbilar.
Iveco Daily Diesel
Det vanligaste är dieselbränslesystemet. Bränsle i dieselmotorer antänds under påverkan av hög temperatur och kompression. Av denna anledning måste bränslet levereras till förbränningskammaren under mycket högt tryck. Bränslepumpen i tanken levererar diesel till bränslesystemet. Sedan, efter filtrering, går bränslet till högtryckspumpen som matar det till injektorerna. Injektorerna inför bränsle i förbränningskammaren. Överskottet av bränsle återförs till bränsletanken genom injektorns överströmningsledningar. Det händer att injektorerna slutar fungera efter en lång tids användning. I detta fall kan injektorerna regenereras. Ändå, om vi vill ha en långvarig reparation av felet, är det värt att köpa nya injektorer och njuta av en lång underhållsfri resa.
Iveco Daily 3.0 CNG
Skåpbilar som drivs med komprimerad naturgas (CNG) har två bränslesystem samtidigt. Huvudsystemet i detta fall är den komprimerade naturgasförsörjningen till motorn. CNG lagras i en ståltank anpassad till ett tryck på upp till 20 MPa. Vidare i systemet finns gasledningar, en tryckreducerare, gasfilter och gasinjektorer. Som en nödsituation kan Iveco Daily 3.0-motorn gå på bensin. Bensinbränslesystemet liknar dieselbränslesystemet. Den består av en liten 15 liters bensintank, bränslepump, bränsleledningar och injektorer.
Ett vanligt fel i flytande bränslesystem är bränslepumpens fel. När du har vridt tändningslåset till tändningsläget bör du höra ett mjukt brum runt bränsletanken. Om du inte hör något, kontrollera bränslepumpens säkringar.
Om du behöver en reservdel eller en originaldel till Iveco Daily bränslesystem, beställ den i vår webbutik. Mindre text